SpaceX pretende probar su sistema de cohetes en Marte para la primera mitad de 2019

Puede que no tengas que esperar mucho para ver el sistema de cohetes BFR de SpaceX en acción ... tal vez. En una charla en SXSW, Elon Musk dijo que esperaba los primeros "vuelos cortos llegada y partida" de la nave para la primera mitad de 2019. Rápidamente se protegió de su afirmación, señalando que sus líneas de tiempo tienden a ser "optimistas" (recuerde ¿Cómo se suponía que se lanzaría Falcon Heavy en 2013 ?), pero al menos eso te da un plazo. Los vuelos de prueba no pudieron ubicarse demasiado tarde cuando el objetivo es enviar misiones de carga a Marte para el año 2022.

BFR es considerado el sucesor espiritual de Falcon Heavy, y en su diseño actual usaría un total de 37 motores Raptor (31 en el cohete propulsor, seis en la nave espacial) que deberían entregar el doble de potencia que un cohete Saturno V. Está destinado a ser completamente reutilizable y sería el primer vehículo de SpaceX diseñado para misiones más allá de la Tierra. Si bien las misiones a Marte son el objetivo final, también debería ser capaz de realizar viajes de regreso a la Luna (con reabastecimiento en el espacio) y misiones de reabastecimiento de la estación espacial. Puede transportar alrededor de 150 toneladas, o cinco veces más carga que Falcon Heavy.

Es fácil ser escéptico sobre el objetivo de principios de 2019, y no solo debido a los calendarios históricamente demasiado ambiciosos de Musk. Este tipo de viaje interplanetario es ambicioso incluso para la NASA , y la altura de BFR de casi 348 pies lo hace mucho más grande que Falcon Heavy (Saturn V, en comparación, tenía 363 pies de altura). Hay muchos factores nuevos a considerar. SpaceX tiene el beneficio de mucha más experiencia que hace unos años, sin embargo, y tiene una trayectoria de empujar con éxito los límites de los vuelos espaciales. Se trata de si SpaceX ha aprendido suficientes lecciones para cumplir sus objetivos BFR.

Via | Engadget